中大新聞網廣州3月29日電（通訊員黃璜）全球氣候變暖導致南極冰蓋存在加速融化的風險，尤其是西南極冰蓋。然而，有初步研究發現，東南極冰蓋也存在很大的融化風險，但對其演化機制和未來變化趨勢并不清楚。受德國阿爾弗雷德魏格納極地研究中心（AWI）邀請，中山大學海洋科學學院助理教授黃璜作為唯一的中國科學家參與德國東南極冰蓋不穩定性研究計劃（EASI）。該計劃（2021-2025年）共分為三個階段任務進行，致力于揭示東南極冰蓋-海洋-大氣的相互作用機制，最終實現東南極冰蓋未來變化趨勢的預測。在該研究計劃中，黃璜將主要負責南極冰蓋變化與南極底層水（AABW）的相互作用機制研究。

德國極星號（Polarstern）極地科考船（攝影：Alina Ivanova）

2021年12月15日，黃璜和碩士生夏謹琪前往南非，經一段時間集中隔離后，于2022年1月6日登上德國極星號（Polarstern）前往南極，開始執行為期近2個月的EASI計劃第一階段任務。

黃璜在德國學習期間曾兩次參與南極科考任務并完成了南極威德爾海源區AABW釹同位素演化特征分析，積累了豐富野外工作和研究經驗。本階段任務中，黃璜和夏謹琪完成了達恩利角區域不同水深海水、水柱下方沉積物孔隙水、南極陸地湖泊水以及南極冰蓋裹挾沉積物等大量珍貴樣品的采集工作，為揭示達恩利角區域AABW釹同位素的演化與調控機制、示蹤AABW演化過程以及研究東南極冰蓋與AABW相互作用機制等奠定了堅實的基礎。

海水樣品采集團隊（左二：黃璜；左一：夏謹琪）

（攝影：Gesine Mollenhauer）

南極陸地湖水樣品采集（攝影：Karl Heidrich-Meisnersh）

2022年2月1日（中國農歷新年第一天），極星號在南極巧遇我國雪龍2號科考船。黃璜老師代表全船各國科學家用中文向雪龍2號全體船員發送新年祝福，表達了對中國科考人員的敬意和希望全世界科學家聯合起來共同推進南極研究的愿望。

黃璜用中文向雪龍2號發送新年祝福（攝影：Marcus Gutjahr）

2022年3月1日，黃璜和夏謹琪成功完成EASI第一階段任務，預計將于2023年11月繼續參加EASI的第二階段任務。

文稿終審：海洋科學學院 李春榮